Преимущества модернизированных систем (П-18 / П-19)
- Значительно улучшены электрические параметры (диаграмма направленности, дальность действия, точность, обнаружение цели и т. д.).
- Благодаря высокоэффективной антикоррозийной системе антенное устройство легко выдерживает суровые климатические условия (влажность, температура) и в тропических регионах.
- Разборка и сборка антенного блока за очень короткое время (до 5 минут).
- Высокая мобильность антенного блока и простота управления одним человеком.
- Высокая долговечность нового устройства.
- Высокий комфорт оператора.
- Системы предоставляют широкий спектр возможностей для получения радиолокационной информации при относительно низкой стоимости приобретения. Благодаря более низкому диапазону частот можно обнаруживать цели, на которые не реагируют радары, работающие в других диапазонах, например, самолет-невидимка.
- Повышенная стабильность системы и эффективное подавление помех, предотвращение ложных тревог при сохранении отличного обнаружения целей.
Антенное устройство П-19
Основная философия модернизированной системы:
Новая полностью модернизированная система - это текущий проект уже поставленного оборудования. Одна из отремонтированных частей осталась от оригинальных отремонтированных частей - антенная система.
Все старые части бывшего советского радара заменяются новыми.
Усовершенствованная система будет установлена на новом грузовике, таком как УРАЛ (тропическая версия), подъемные и складывающиеся антенны - гидравлические, двигатели гидравлических насосов работают от батарей и поэтому не зависят от внешнего источника питания или мощности генератора.
По желанию заказчика будут выбраны две основные высоты подъема антенных систем.
На базовой платформе грузовика, например УРАЛ, будет контейнер, в котором будет установлена электроника антенной системы и радиолокационное оборудование.
- Антенная система - оригинальные антенны будут механически отремонтированы. На заключительном этапе они будут обработаны новой краской для тропической среды. Для каждой антенны будут измерены ее параметры (на сертифицированной измерительной станции). Параметры антенны будут в полном соответствии с согласованными техническими условиями. Если заказчик заинтересован в разработке и производстве новых спутниковых антенн, такое требование возможно, но по более высокой цене.
- Редуктор - будет поставлена новая коробка передач собственной конструкции с новым зубчатым механизмом. Шум трансмиссии будет значительно снижен, а новая система будет легче оригинального советского продукта.
- Излучатели основной полосы - излучатели основной полосы будут совершенно новыми.
- ВЧ Вращающееся соединение – новое изделие. По желанию заказчика также может быть использована оригинальная соединеие. Однако параметры будут полностью восстановлены и измерены перед установкой в систему.
- Фазовращатель - будет использоваться новая система, полностью совместимая с оригинальным фазовращателем.
- Датчик - система определения положения антенны и система определения скорости решены путем установки нового абсолютного энкодера.
- Распределитель электропитания.
- Базовая платформа - будет разработана совершенно новая базовая платформа, адаптированная к требуемому грузовику.
- Гидравлическая подъемная система - Подъемный механизм выполнен в виде гидравлической подъемной системы с независимым источником питания. Заказчик устанавливает две основные высоты антенны.
- Кольцевой коллектор - в коробке передач будет размещен новый кольцевой коллектор для передачи электрического напряжения и команд данных на устройства, расположенные за передаточным механизмом.
- Контейнер для управляющей электроники и радиолокационных блоков.
- Автомобиль УРАЛ (или другой тип по желанию заказчика.).
Антенное устройство П-18
Антенное устройство состоит из 16 направленных антенн типа Яги, расположенных в два ряда, которые закреплены на выдвижной антенной мачте. Антенная мачта размещается на удлиненном автомобиле УРАЛ (или другого типа по желанию заказчика). Антенный блок можно адаптировать, дополнить другими элементами, датчиками и антеннами ECCM.
Никакие элементы прежней советской системы не используются. Все части новые.
- Антенны - антенна Яги изготавливается по оригинальным расчетам (По желанию заказчика возможна разработка антенны с другими характеристиками).
- Размещение антенны - система, управляемая электродвигателем, используется для последовательного выдвижения частей антенны.
- Размещение и выдвижение системы / мачты - подъем системы с помощью гидравлической мачты на выбранную высоту.
- Коаксиальный кабель RF - все используемые кабели новые, особенно питание вращающегося соединеиня обеспечивается коаксиальным кабелем, например Eupen. Коаксиальный кабель Eupen также используется между вращающимся соединением и делителем мощности. Гибкие кабели от компании HELIAX используются для индивидуальных антенн. Кабели, используемые для ECCM, представляют собой специальные кабели с низким затуханием, например LMR.
- Разъемы - все разъемы новые.
- Делитель - разработан как новый (новая разработка NRTS CZ).
- Вращающееся соединение - используется новое двухканальное вращающееся соединение.
- Коробка передач - это совершенно новая коробка передач, разработанная на основе собственной новой зубчатой передачи Rave.
- Кольцевой коллектор - в коробке передач расположен новый кольцевой коллектор собственной конструкции, который передает команды напряжения и данные на устройства, расположенные за передаточным механизмом. Кольцевые коллекторы имеют достаточные размеры.
- - точная система определения положения и скорости вращения антенны решается установкой абсолютного датчика (точный тип будет выбран в соответствии с техническими требованиями заказчика).
- Защита от коррозии - выбранная система покрытия для агрессивной среды C5M - соответствует областям с высокими температурами и высокой влажностью.
- Электропитание и управление гидравлическими рычагами и системой управления.
Все электронные блоки, в том числе блок питания поворотной антенной системы, расположенный на антенном устройстве, питаются от аккумуляторной батареи, расположенной на антенном устройстве. Этот источник питания содержит собственные батареи, системные преобразователи напряжения для каждого уровня мощности, шкаф с элементами защиты отдельных цепей, цепи зарядки аккумуляторов и цепи управления и управления.
Вторая - это отдельная секция функционального блока, обеспечивающая вращающуюся антенну управляющего двигателя и обрабатывающую информацию с позиции датчика-энкодера.
Третий функциональный блок содержит схемы управления, силовые элементы, приводящие в действие гидравлический насос, двигатель привода главной антенны и панель управления системой..
